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苏通特高压长江综合管廊隧道轨道工程竣工

发布时间:2019-03-05

  中新网南京3月2日电 (刘福昌杨颜慈)3月2日,由中铁十四局承建的苏(州)(南)通1100千伏特高压电力管廊长江隧道内轨道工程浇筑实现最后一方混凝土,标志着该隧道主体工程全部竣工,全面转入输电设备安装阶段。

  淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程是国务院大气沾染治理十二个重点通道之一,也是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技能水平最提高的超长距离GIL(气体绝缘金属封闭输电线路)翻新工程。

  隧道全长5468.5米,最深处78.4米,最大水土压力达到9.8巴,是目前国内埋深最深,水压力最高的电力越江隧道。

  据中铁十四局大盾构公司总工程师兼名目负责人陈鹏介绍,为攻克这一世界级艰苦,在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组引导下,联合研制适应地质、承压跟有害气体地层的盾构机,对盾构机、照明和排气系统等进行了防爆设计跟改造。

  隧道贯通后,名目部仅用3个月时间实现了洞内所有附属工程施工,为输电装备装置发现了有利条件。

  合环运行后,将形成世界首个特高压交换双环网,这对先进华东地区接受区外来电才干,保障电网保险运行,实现生态优先目标至关重要。(完)

  2018年12月18日,隧道工程一次通过验收。

  专家先容,隧道穿梭高磨蚀石英砂及强渗透地层,穿梭1780米富含有害气体地层,是大直径越江隧道施工危险高的电力综合管廊。

  2017年6月28日盾构机始发掘进,2018年8月21日隧道贯通,用时13个月,日均掘进14.12米,月均417米,发明了大直径盾构地道施工新记录。